武汉地铁集团有限公司党委副书记  何少文

    江泽民同志指出，人力资源是第一资源。胡锦涛同志也指出，国以才立，政以才治，业以才兴。毋庸置疑，人才，尤其是高素质的人才是人类社会不断前进的核心动力和主要源泉，是实现企业又好又快、可持续发展的最重要的战略资源。那么，如何实现当前武汉地铁建设又好又快发展，实现地铁运营的优质服务，实现建设、运营、开发的综合协调和可持续发展，其根本还是在高素质人才队伍建设，特别是企业经营管理队伍、专业技术人才队伍和高技能人才三支队伍的建设。

    一、高素质人才的基本内涵

    有比较才有鉴别，而鉴别的关键还是在一个标准或标杆的确立，高素质人才应该具有一个什么标准？有人说是高学历，有人说是高职称，也有人说是工龄的长短，这些标准是惟学历论、惟职称论和“论资排辈”论的集中体现，其实，高素质人才应该具有以下几个显著特点：
    一是有良好的理论素养，有理论思维、辩证思维的素质。理论是实践的总结，理论是实践的指导。因此，高素质人才必须系统掌握本专业的理论知识，拥有较高的专业技术知识水平和能力。
    二是高创造性，就是理论转化实践的能力。具体表现在有强烈的问题意识，并善于将知识转化为探索未知的手段，在实践中表现出来的是“业绩”，即发现问题、解决问题的能力。
    三是学习能力，有项调查显示，一个人如果每天坚持学习1小时，则其将成为本专业领域的专家，如果坚持学习2小时，则将成为本专业领域的领军人物。
    四是德才兼备，即有才华，同时必须具备良好的思想道德和职业道德。人力资源管理界对人才有这样一个界定：有德无才谓之庸才，有才无德谓之奸雄，无才无德谓之小人，而惟有才有德者方谓之君子。
    五是顽强的意志力。市场经济是高素质人才的竞争，这不只是知识、智力的较量，更是毅力、意志的较量。大量事实证明，意志品质比智力更重要。光有较高的智力水平不一定能取得成功，而对自己所从事的工作充满信心，表现出不屈不挠的坚强意志和顽强毅力，才是取得成功的关键。请看下面一组调查数据：
    有一年，一批学生从哈佛大学毕业了，他们的智力、学力、环境条件都相差无几。临出校门前，学校对他们进行了一次关于人生目标的调查。结果是这样的：27％的人没有目标；60％的人目标模糊；l0％的人有清晰但较短期的目标；3％的人有清晰而长远的目标。25年后，哈佛对这群学生进行了跟踪调查。结果仿佛是25 年前就预定了：
    3％有长远目标的人25年间朝着一个方向不懈地努力，几乎都成为社会各界的成功人士，其中不乏行业领袖、社会精英。
    10％有短期目标的人，他们的短期目标不断地实现，成为各个领域中的专业人士，大都生活在社会的中上层。
    60％目标模糊的人，他们安稳地生活与工作，但都没有什么特别成绩，几乎都生活在社会的中下层。
    剩下27％没有目标的人，他们的生活很不如意，并且常常在抱怨他人、抱怨社会。

    二、公司当前人才队伍建设的现状

    根据调研数据显示，2000年，在全国29个专业技术系列中，具有副高级职称以上的高层次人才共157.3万人，只占专业技术人员总数的5.5%。全国具有本科及以上学历的专业技术人员仅占全部专业技术人员的17.5%。中国工人队伍中技术工人只占23%，其中高级技工仅占5%，中级技工占35%，初级技工占60%。公司现有员工711人，其中具有副高级职称以上的40人，占总人数的5.6%，中级及以上的97人，占总人数的13.6%，这仅仅只是2000年全国的平均水平。我们再来看技工队伍，公司现有高级技师为0，技师6人，占总人数的0.8%，高级工34人，占总人数的4.7%，远远低于2000年全国的平均水平，高素质人才队伍匮乏现象比较严重。
    一流的地铁建设需要一流的管理，而一流的管理需要一流的人才。我公司属于技术密集型企业，涉及土建、机电、弱电、运输等专业系列的数十个专业，拥有全国最先进的信号设备系统，面临溶洞、沼气、过江隧道等复杂的施工环境。因此，加强高素质人才队伍建设，是需要公司长期关注的重要课题，是落实“以人为本”、学习践行科学发展管理的关键，是保证“工程优良、服务优质、干部优秀，地铁可持续发展”的根本。

    三、加强高素质人才队伍建设的对策和措施

    党的十六大报告提出，要“努力形成广纳群贤、人尽其才、能上能下、充满活力的用人机制，把优秀人才集聚到党和国家的各项事业中来。”培养和造就人才，制度和机制的作用非常重要。公司自成立以来，各级领导十分重视人才队伍的建设，确立了“听话、干净、出活”的用人理念，创建了“想干事、能干事、干成事”的干事文化，出台了《岗位聘任管理办法》、《工程专业系列岗位管理办法》、《绩效考核管理办法》等数十项管理制度，建立了管理、技术、工人三个序列均衡发展的岗位管理体系，订单委培、校园招聘、网络招聘、社会招聘、内部选聘和联合办学六种模式相结合的人才引进体系，由工资、奖金、福利、社保、企业年金、附加保险六种模式互为补充的薪酬福利体系，新员工培训、专业能力培训、公共能力培训、综合能力培训、创新性培训有序开展的员工教育培训体系，以及既有量化指标，又能体现领导评价和民意评价的制度构成的人才评价使用体系。但由于公司成立时间不长，特有的企业文化体系尚未形成，与同行先进经验相比，与学习实践科学发展观的要求相比，在人才队伍建设方面还存在很大的不足，这就要求我们必须树立“以人为本”的人才观念，从转变观念入手、从企业文化建设入手，紧紧抓住一号线二期运营开通的契机，从员工入司教育开始，重点做好岗位技能、团队意识、组织协调等综合素质能力建设，进一步加强高素质人才队伍建设，为实现武汉地铁的又好又快、可持续发展提供智力支持和人才保障。
    （一）树立一个观念，即科学的人才观。要在各级领导的头脑中，真正树立人才资源是第一资源的观念，把人才资源作为发展先进生产力的第一要务；确立“尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造”的思想，把选人用人当作事业发展的大事来抓，并放在各项工作的重中之重；树立使用得当、人人都可以成为人才的观念，把品德、知识、能力和业绩作为衡量人才的主要标准，不惟学历，不惟职称，不惟资历，不惟身份，不拘一格；树立以人为本的观念，努力营造鼓励人才干事业、支持人才干事业、帮助人才干事业的环境；树立人才投入是效益最大的投入的观念，不断加大对人才培养的力度，培养、引进和开发人才；树立扬长避短的人才观念，使各种人才各得其所，各尽其能。
    （二）完善两个体系，搭建一个平台。即通过建立完善岗位责任体系和任职资格体系，搭建一个员工施展才华的发展平台。岗位责任体系和任职资格体系是员工发展的方向，也是员工努力的目标，更是评价员工能力的基础和依据。由于公司成立时间较短，各种管理制度还处于不断完善之中，部门职责不清、岗位职责不明、工作划分不合理、忙闲不均的现象比较明显，同时由于缺乏科学的评价依据，很多人事工作难以做到“公平、公正”。因此，建立高素质的人才队伍，首先须从岗位职责体系和任职资格体系入手，大力开展岗位竞赛、比武练功、表彰评选等活动，树立榜样效应和标杆效应，为员工的发展和施展才华搭建好平台，通过聘任制和竞争上岗制度做到三个“适当”，即在适当的时候把适当的人才放在适当的位置，发挥人才最大的作用，取得最大的效果。
    （三）建立四个机制，即选拔评价机制、牵引机制、培养机制和激励机制。一是从建立健全有效的选拔评价机制入手，解决“由少数人在少数人中选人”的问题，变“伯乐相马”为“赛场选马”，营造“赛场选马”的新机制。树立用人看主流、看本质、看实绩、看发展等观念，努力做到人尽其才、才尽其用、才岗相适，使人才较易找到用武之地，把人才用好用活。二是从建立健全牵引机制入手，大力推行目标管理考核，积极完善职位说明书与任职资格标准、KPI指标体系、企业的文化与价值观体系、培训开发体系，通过明确组织对员工的期望和要求，使员工能够正确地选择自身的行为，最终组织能够将员工的努力和贡献纳入到帮助企业完成其目标，提升其核心能力的轨道中来。三是从建立健全培养机制入手，把培训看作是员工最大的福利，充分发挥各级领导人带队伍、培养队伍的职能；立足当前，着眼长远，树立大教育、大培训的观念，构建以能力建设为核心，以需求为导向，以竞争为手段，以理论培训、知识更新、实践锻炼为形式的人才终身教育体系；丰富培训载体，创新培训形式，在“师傅带徒弟”的基础上，大力加强网络教育、脱产再教育、案例教学、实践式等培训模式，在满足武汉地铁现有设备、技术、管理、运营，以及开发等需求基础上，加强对国内外地铁行业新兴知识、新兴技能、新兴管理模式的学习和调研，培养员工自我学习的良好习惯，促进学习型组织的建设。四是从建立有奖有罚的人才激励机制入手，按照管理心理学的原理，处罚具有警示、威慑、导向等多种积极效应，奖励措施只对 “活性”心理人群有效，对于“惰性”心理人群作用不明显，奖优必须与罚劣相结合，才能真正起到激发积极性和创造性的作用。除注重物质激励，如工资、奖金、津贴、福利等外，还要考虑其精神方面的需要，如对各类人才按贡献大小给予等级不同的精神激励，授予不同的荣誉称号；更要努力为各类人才提供各种提高的条件，如对优秀人才优先晋职、晋级和选拔为后备干部，优先参加国内外的考察和进修学习等，努力增强他们的成就感、荣誉感和自豪感。树立重能力、重业绩、重贡献，鼓励创新、鼓励竞争的用人观念，积极营造有章可循、规范有序的法制环境，营造鼓励创新、宽容的人文环境，营造机会均等、公平竞争的企业环境。
    （四）形成一种员工与企业“休戚与共”的企业文化。人力资源的管理的最高境界是文化管理，企业和职工之间的关系是靠两套制约体系，一个是他律，通过流程化、制度化使员工知道要他这么做；二是自律，员工对企业形成心理契约，使员工自觉自愿的干好工作。我们知道企业文化包含三个层次，即物质文化、制度文化和精神文化，精神文化是企业文化的核心和根本，属于意识形态，是无形的，因此，必须要通过显在的物质文化，尤其是制度文化来加强员工行为的约束和引导，形成良好的习惯行为。通过制度文化不断培养和加强员工队伍的团队意识、遵纪守法意识、创新意识、团结协作意识和综合素质能力，正确处理“桨”与“船”的关系，将企业与员工由“利益共同体”转变为“命运共同体”，不断增强企业的凝聚力、员工自豪感和归属感，努力营造严肃、活泼、团结、高效的企业文化氛围。
    国以人兴，政以才治。人是生产力中最活跃的因素，人力资源是第一资源。相信只要我们真正树立起科学的人才观念，共同努力创造符合人才成长和发挥作用规律的人才机制，做到人尽其才，才尽其用，地铁事业的建设和发展就会更加光辉和灿烂。